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歡迎訪問"貴州路橋集團"官方網(wǎng)站 2025年07月07日
魯班獎、詹天佑獎、李春獎獎杯
祝賀!張基進榮獲“2025年貴州青年五四獎章個人”
發(fā)布時間 :  文章來源:董紅 圖片作者:董紅

近日,共青團貴州省委、省人力資源社會保障廳等單位聯(lián)合發(fā)布《關于表彰2025年貴州青年五四獎章和貴州省“兩紅兩優(yōu)”、少先隊“三優(yōu)秀”的決定》,路橋集團職工張基進榮獲“2025年貴州青年五四獎章個人”。

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張基進,現(xiàn)任貴州路橋集團第五分公司副總經(jīng)理、總工程師。他長期扎根施工一線,以技術創(chuàng)新攻克橋梁施工技術難題,主持參與了木蓬特大橋、筍溪河特大橋、沙坨特大橋等重點工程建設。

作為首屆“國家卓越工程師”團隊成員之一,張基進曾獲得第五屆全國公路優(yōu)秀科技工作者、貴州省公路學會優(yōu)秀科技工作者、貴州省第七批高層次創(chuàng)新型人才千層次人才、貴州交通科技英才、貴州省青年崗位能手、貴州省“最美勞動者”、貴州省交通運輸系統(tǒng)“文明標兵”等稱號。

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迎難而上??攻克山區(qū)橋梁技術壁壘

自2010年加入貴州路橋集團以來,張基進始終以技術創(chuàng)新為引領,帶領團隊突破多項技術瓶頸。在木蓬特大橋項目建設時,貴州省內(nèi)首次采用懸臂澆筑工藝建造鋼筋混凝土主拱圈,無成熟經(jīng)驗可循。他白天扎根現(xiàn)場,對掛籃與斜拉扣掛系統(tǒng)反復調(diào)試,深夜則伏案設計,為優(yōu)化一個節(jié)點板結構連續(xù)加班至凌晨。針對質(zhì)量管控核心環(huán)節(jié),他還建立“雙控機制”——既要求預埋件定位精確,又嚴令銷子固定可靠,從根源保障掛籃行走、塔偏控制及斜拉索張拉全過程安全,為全橋施工筑牢質(zhì)量防線。在他與團隊的共同努力下,項目成功入選貴州省交通運輸廳建設成果推廣和貴州省質(zhì)量發(fā)展典型案例。

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轉(zhuǎn)戰(zhàn)筍溪河特大橋,大跨度、大重量的纜索吊裝成為重大挑戰(zhàn)。他迎難而上,完成無數(shù)次方案論證,最終設計出《跨度及吊重方案(主跨660m,最大吊重180t)》,成功應用于重慶第一高橋建設,吊裝效率大幅提升,安全風險有效降低,被業(yè)界譽為“纜索吊裝方案范本”。

精益求精??推動施工工藝迭代升級

在沙坨特大橋建設過程中,懸澆節(jié)段鋼筋空中毫米級對接成為關鍵難題,輔助支架過輕難以精準定位400根鋼筋,過重則增加吊裝風險與難度,形成技術“兩難”困局。

面對這一難題,張基進帶領團隊晝夜攻關,從鋼筋下料精度控制、加工規(guī)范執(zhí)行到預拼裝流程優(yōu)化,實施全流程精細化管控,提高了施工效率,降低了安全風險,實現(xiàn)了特大橋施工無安全、質(zhì)量事故?;趹冶蹪仓に嚨膭?chuàng)新突破,張基進及團隊系統(tǒng)性解決施工技術難題,獲得發(fā)明專利10項,省部級工法9項。大橋成為我國超大跨徑懸臂澆筑鋼筋混凝土拱橋建設的典范。

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在G321織金縣洪家渡大橋施工中,張基進首次提出拱架上弦可調(diào)節(jié)式螺桿連接施工工藝,解決了拱架施工中拱圈線性控不易控制的難題,大大降低了跨度在100m—150m內(nèi)的混凝土拱橋的施工難度和建設成本。大橋建成后,改善了通行條件,極大方便了沿線群眾的出行。

矢志創(chuàng)新??深化智能化技術應用

在湄石高速河閃渡烏江特大橋項目建設中,張基進參與提出大跨度懸索橋纜索吊裝系統(tǒng)自動化控制施工技術,通過信息化、自動化、智能化的集成控制系統(tǒng),極大地推動大跨徑纜索吊裝系統(tǒng)向自動化、智能化方向發(fā)展。大橋帶來的交通便利,吸引綠色產(chǎn)業(yè)投資,促進區(qū)域經(jīng)濟綠色發(fā)展,同時避免引進高污染、高能耗的產(chǎn)業(yè),保護了烏江流域的生態(tài)環(huán)境。

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在擔任劍河縣X830縣道錫繡大橋總工程師期間,面對拱圈變截面等難題,他創(chuàng)新采用“拱圈變截面設計”“北斗塔偏控制技術”以及“貓道長距離混凝土輸送”等多項新技術和新工藝,不僅提高了施工效率,還提升了施工精度,項目最終以毫米級精度合龍。

傳承匠心??鍛造技術攻堅鐵軍

張基進始終注重技術傳承與團隊建設,他帶領團隊在重大工程中,通過現(xiàn)場指導與技術復盤,培養(yǎng)了一批技術骨干。其團隊以嚴謹?shù)淖黠L和創(chuàng)新的思維,攻克多項施工難題,形成可復制的技術經(jīng)驗,為后續(xù)項目提供重要參考。團隊參與的工程多次獲省級以上獎項,多名成員成長為技術帶頭人。

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從業(yè)十余年,張基進主持的工程以“高精度、高效率、高安全”著稱,他推動的智能化施工技術和標準化管理理念,為西部山區(qū)交通建設作出了重要貢獻,助推公司實現(xiàn)了從“走出去”承建項目到“走得好”打造品牌的跨越式發(fā)展。同時,他致力于推動工程建設技術進步,用實際行動詮釋了新時代路橋人的責任與擔當。

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