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2025年07月01日
在貴州高原的崇山峻嶺間，一座氣勢恢宏的大橋——六枝特大橋宛如一條巨龍橫跨在深山峽谷之中，將天塹變?yōu)橥ㄍ尽Ｗ鳛橘F州省重點交通建設項目，六枝特大橋自開工建設以來，始終堅持以“平安百年品質(zhì)工程”為目標，以科技創(chuàng)新為引領，以精細化管理為抓手，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。
科技創(chuàng)新，鑄就品質(zhì)之基
納晴T10標六枝特大橋全長2023.5米，橋面距谷底水面凈空315米，主跨徑320米，最大墩高196米。其主橋墩高度、單跨跨徑、橋長3項指標在同類型橋梁中均排世界第一，主橋采用的五跨預應力混凝土空腹式連續(xù)剛構梁結構形式為國內(nèi)外首次。大橋地處喀斯特地貌區(qū)，地質(zhì)條件復雜，施工難度極大。
雙扣掛體系
項目團隊充分激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)效動能，堅持創(chuàng)新驅動，攻克了多項技術難題，為大橋建設提供了強有力的技術支撐。如在大橋空腹區(qū)上弦采用斜拉橋懸澆箱梁施工工藝，下弦采用拱橋懸臂澆筑施工工藝，以及普通梁段的剛構橋掛籃懸澆工藝，修建一座橋相當于修了三座橋，構成了獨特的“一橋三工藝”。
不僅如此，大橋空腹區(qū)上下弦箱梁采用的斜拉雙扣掛工藝，解決了上下弦施工干擾問題，提高了施工靈活性；利用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)全天候測量放樣，解決了山區(qū)大霧天氣對施工精度的影響；通過智能溫控系統(tǒng)對大體積混凝土進行溫度監(jiān)測和調(diào)控，防止混凝土開裂；創(chuàng)新設計的一種可折疊、可伸縮的三角托架，適用于多種橋梁施工場景，提高了大橋的施工效率。
一體式折疊伸縮式三角托架施工工藝
精細管理，筑牢安全之堤
六枝特大橋從建設之初就面對復雜程度遠超想象的地形地質(zhì)，如6號主墩處于大山的隘口處，隨時都可能出現(xiàn)突如其來的疾風；7號主墩安置在大于45度的斜坡上，初始時只能一點一點地搭建臨時平臺，每一步都如履薄冰；8號主墩樁底有大量煤層，不僅要解決承載力問題，施工過程中還極易產(chǎn)生瓦斯等有毒氣體；9號主墩受山體限制，承臺只能左右幅分離設置，不可避免存在交叉作業(yè)，施工風險高。 
對此，納晴T10標團隊始終把安全質(zhì)量作為工程建設的底線和生命線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，針對大橋的特殊情況建立健全安全生產(chǎn)管理體系，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，定期開展安全教育培訓，不斷增強全員的安全意識和技能。定期開展安全隱患排查治理，及時消除安全隱患，組織開展應急演練，不斷提高應急處置能力，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，確保工程建設安全平穩(wěn)推進。同時，項目實施全過程質(zhì)量控制，從材料采購到施工工藝，每個環(huán)節(jié)都嚴格把關，通過科學的施工組織和資源配置，確保工程質(zhì)量達到“平安百年品質(zhì)工程”標準。
開展橋梁高處墜落應急演練
黨建引領，凝聚奮進之力
黨建聯(lián)建，凝聚建設合力。項目黨支部積極與參建單位黨組織開展了“黨建聯(lián)建聚合力，牽手一線保安全”“黨建引領、技術先行”支部聯(lián)創(chuàng)共建等黨建聯(lián)建活動，共同學習黨的路線方針政策，交流黨建工作經(jīng)驗，凝聚項目建設合力，推動工程建設順利開展。
開展主題黨日活動
黨員先鋒，勇挑建設重擔。為進一步保障項目建設進度，項目黨支部還定期調(diào)度生產(chǎn)經(jīng)營中難點、痛點問題，設立黨員先鋒隊和青年突擊隊，引導黨員和青年團員在工程建設中沖鋒在前、勇挑重擔，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和青年團員的生力軍作用。
如今，六枝特大橋的建設已進入常規(guī)梁段施工階段，整體進度達93%，預計2025年5月合龍。這座大橋是集團公司踐行“平安百年品質(zhì)工程”理念的生動實踐，其“一橋三工藝”的創(chuàng)新實踐將為未來橋梁建設提供重要參考，大橋建成后，將為貴州經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力！
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