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5月27日，納晴T10標(biāo)六枝特大橋小樁號引橋首片預(yù)制T梁順利架設(shè)，貴平7標(biāo)沿山北樞紐互通巴掌巖大橋左幅鋼箱梁吊裝完成，貴平10標(biāo)二道壩大橋最后一片40米T梁精準(zhǔn)架設(shè)。

六枝特大橋位于烏蒙深山之中，山勢險(xiǎn)峻、山澗溝谷發(fā)育，受深切峽谷的地形條件影響，且上跨X228縣道，給預(yù)制梁場建設(shè)和大橋小樁號引橋預(yù)制T梁架設(shè)帶來了巨大困難。項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際，經(jīng)溝通協(xié)調(diào)，最終將梁場“借”建至沿線其他標(biāo)段，由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理，做好涉路施工，確保順利推進(jìn)制梁、架梁任務(wù)。

本次架設(shè)的小樁號引橋首片預(yù)制T梁系六枝特大橋右幅左邊梁，梁長約40米。為確保首片預(yù)制T梁順利架設(shè)，納晴T10標(biāo)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，精細(xì)部署架設(shè)順序、運(yùn)輸路線、安全保障等各環(huán)節(jié)工作，針對性開展小樁號引橋施工專項(xiàng)技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格按照施工方案和安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”“十嚴(yán)禁”要求規(guī)范施工作業(yè)流程，認(rèn)真組織預(yù)制T梁的張拉抽檢工作，反復(fù)檢測和操作試運(yùn)行運(yùn)梁車、架橋機(jī)等機(jī)械，安排專人緊盯運(yùn)輸、起吊、安裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保了預(yù)制T梁從預(yù)制、運(yùn)輸?shù)郊茉O(shè)等各項(xiàng)工作安全有序推進(jìn)。（文/圖：王野 葉培）

貴平7標(biāo)沿山北樞紐互通巴掌巖大橋全長101米，施工過程中 ，項(xiàng)目按照“百日攻堅(jiān)”任務(wù)清單，壓緊壓實(shí)責(zé)任，不斷優(yōu)化工作思路和施工計(jì)劃，多次組織召開專題會，重點(diǎn)抓好施工中的關(guān)鍵工序，及時(shí)跟進(jìn)施工節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化協(xié)作配合，確保了巴掌巖大橋左幅鋼箱梁順利完成吊裝任務(wù)。（文/楊凱??圖/盧思遠(yuǎn)）

貴平10標(biāo)二道壩大橋全長367米，全橋共九跨三聯(lián)，橋梁跨徑組合為3×40+3×40+3×40米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。橋梁上跨210國道，車流量較大。為此，貴平10標(biāo)加大安全要素投入，積極與地方有關(guān)部門溝通，搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)安全棚并設(shè)置門洞，確保210國道正常通行。同時(shí)，項(xiàng)目仔細(xì)分析210國道各時(shí)段車輛通行流量，合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間進(jìn)行架梁施工，并設(shè)置專職保暢人員，對過往車輛行駛進(jìn)行交通安全指揮，確保了項(xiàng)目建設(shè)安全有序推進(jìn)。（文/圖：張巧文）