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建設(shè)不停歇,通車(chē)加速度——灌平5標(biāo)鄧家中橋箱梁順利架設(shè)!
發(fā)布時(shí)間 :  文章來(lái)源:劉玉瓊 圖片作者:楊芝勝

4月19日上午,在鄧家中橋箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng),大型架梁機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴聲,隨著長(zhǎng)20米、重60噸的箱梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)落位,灌平5標(biāo)鄧家中橋段首片箱梁架設(shè)成功,標(biāo)志著鄧家中橋建設(shè)順利轉(zhuǎn)入梁體架設(shè)新階段,實(shí)現(xiàn)由下部結(jié)構(gòu)向上部結(jié)構(gòu)的施工轉(zhuǎn)換。

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箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

鄧家中橋位于K61+685,只有三跨,24片箱梁,在華邦建投四標(biāo)施工的布節(jié)特大橋0號(hào)橋臺(tái)處。箱梁運(yùn)輸需經(jīng)布節(jié)特大橋,但布節(jié)特大橋計(jì)劃要7月份后才能通行,導(dǎo)致預(yù)制場(chǎng)存梁壓力大,且無(wú)施工形象進(jìn)度。為加快我部施工形象進(jìn)度,使施工人員工作有連續(xù)性。經(jīng)項(xiàng)目部與兩縣兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能部門(mén)積極溝通協(xié)調(diào)后,將箱梁運(yùn)輸從栗木互通經(jīng)過(guò)241國(guó)道進(jìn)入觀音閣互通(K58+500)經(jīng)田家界隧至鄧家中橋,運(yùn)輸較難,有27.4公里,橫跨兩個(gè)縣,途經(jīng)國(guó)道、鄉(xiāng)道、街鎮(zhèn),如何安全運(yùn)輸箱梁是箱梁能否成功架設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題。為確保首片箱梁能夠順利進(jìn)行吊裝,項(xiàng)目部科學(xué)安排施工進(jìn)度、作業(yè)流程,合理編制施工方案并不斷進(jìn)行細(xì)化,嚴(yán)格對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行架設(shè)技術(shù)、安全質(zhì)量交底,對(duì)每個(gè)橋墩的定位進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,同時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備全部重新檢查,以確保整個(gè)施工過(guò)程安全可控。施工過(guò)程中,項(xiàng)目技術(shù)人員和管理人員全程跟蹤,及時(shí)調(diào)配各項(xiàng)資源,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全體成員的不懈努力與積極配合,首片箱梁絲毫不差的放入預(yù)設(shè)位置,圓滿(mǎn)完成首片箱梁吊裝任務(wù)。

下一步,灌平5標(biāo)將持續(xù)加強(qiáng)建設(shè)統(tǒng)籌,不斷優(yōu)化施工方案,搶時(shí)間、拼速度、抓進(jìn)度,全力實(shí)現(xiàn)灌平高速公路通車(chē)任務(wù)。


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